Un coche que gasta 0,97 litros a los 100 kilómetros
En coste equivalente mientras circula en eléctrico. Así elegimos la tarifa y las 10 horas con descuento de un cliente de Luxio a partir de su consumo real.
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Este estudio es el caso de un cliente de Luxio que tiene un híbrido enchufable y lo carga en casa, en las horas baratas de su contrato. Con sus precios, completar una carga cuesta unos 0,65 € y le permite recorrer alrededor de 35 km en modo eléctrico.
Para decidir qué tarifa le convenía, en Luxio hicimos los cálculos con su consumo real y tuvimos en cuenta que, al tener un híbrido enchufable, también iba a necesitar gasolina. Elegimos por él las 10 horas del día en las que debía aplicar el descuento, buscando reducir lo que pagaba por la luz.
El coche comparte factura con la casa
Un híbrido enchufable puede circular con electricidad y con gasolina. En el coche de este cliente, una carga completa utiliza 6 kWh del enchufe: esa es la cantidad de electricidad que se añade al consumo de la vivienda.
La recarga importa al elegir una tarifa, pero también importa el resto de la casa. Un precio atractivo para cargar el coche puede venir acompañado de un precio más alto durante otras horas en las que también se utiliza electricidad.
Por eso, para valorar qué contrato le convenía, estudiamos el consumo del conjunto de la vivienda, incluida la recarga.
Cómo elegimos sus 10 horas con descuento
Con autorización del cliente, accedimos a los datos reales de su contador y analizamos más de 8.000 horas de consumo. Ese historial nos permitió ver cuándo utilizaba más electricidad y calcular cuánto le costaría con distintas tarifas.
La opción elegida fue una tarifa de Repsol con 10 horas diarias de descuento. Como explica la compañía en las condiciones de sus horas con descuento, esas horas pueden repartirse y ser diferentes según el día de la semana.
Tener esa posibilidad planteaba una segunda decisión: cuáles elegir para este cliente. Calculamos cómo encajaban las horas con descuento con su consumo y seleccionamos las que le convenían. Él carga su híbrido durante esas horas baratas.
El objetivo era que el descuento coincidiera con el uso real de electricidad. Para elegirlo había que mirar tanto la recarga del coche como el resto del consumo, en lugar de dar por hecho que un mismo horario sirve para todo el mundo.
La gasolina también influyó en la elección
Sabíamos que este cliente seguiría repostando cuando utilizara el motor de gasolina de su híbrido. Por eso, al escoger la tarifa también valoramos los 20 céntimos por litro que le correspondían por tener un suministro de luz dado de alta con Repsol.
Como explica Repsol, el beneficio se obtiene en forma de saldo Waylet al pagar los repostajes con la aplicación, según las condiciones del programa. Ese saldo se puede utilizar después en descuentos.
La combinación de recarga en horas baratas y beneficio en los repostajes fue uno de los motivos para elegir esta tarifa para él. Los costes de carga que mostramos a continuación se calculan solo con el precio de la electricidad.
Cuánto cuesta cargar su híbrido
En el contrato analizado, la electricidad de las horas elegidas cuesta unos 10,8 céntimos por kWh, con impuestos. Fuera de ellas, el precio es el doble: unos 21,6 céntimos.
Aplicados a los 6 kWh de una carga completa, estos son los resultados:
Coste de una carga completa del híbrido de este cliente, con impuestos.
Horas con descuento
6 kWh · 10,8 céntimos/kWh0,65 €por carga
Resto de horas
6 kWh · 21,6 céntimos/kWh1,30 €por carga
El cliente carga en las horas con descuento. El segundo importe calcula esa misma carga fuera de ellas. Las barras parten de cero y comparten escala.
Son los precios del contrato recogidos en el estudio de septiembre de 2026, con los impuestos aplicados entonces. El cálculo recoge la electricidad utilizada para cargar; la parte fija de la factura queda fuera de esta comparación.
El cliente carga en las horas con descuento. Los 1,30 € muestran lo que costaría esa misma carga fuera de ellas, no lo que pagaba antes de acudir a Luxio. Esta diferencia ayuda a entender por qué importan las horas elegidas, pero no mide el ahorro total conseguido al optimizar su tarifa.
De dónde salen los 0,97 litros del titular
Con 35 km por carga, el coste eléctrico equivale a unos 1,85 € por cada 100 km, calculado antes de redondear el coste de la carga. Si lo expresamos como gasolina al precio usado en el estudio, 1,90 € por litro, la cuenta es 1,85 ÷ 1,90 ≈ 0,97 litros por cada 100 km. Es una equivalencia de gasto, no un consumo de gasolina medido. Para esta comparación mantenemos el precio de referencia de la gasolina sin descontar el saldo Waylet.
Los aproximadamente 35 km eléctricos corresponden al coche de este cliente y a su uso real. Si el recorrido cabe en esa autonomía, puede hacerlo aprovechando la carga. Cuando necesita seguir circulando con gasolina, ese combustible añade otro coste.
Por eso los 0,65 € se refieren a una carga de su híbrido. El coste de un trayecto más largo dependerá también de la distancia, del consumo de gasolina y de si vuelve a cargar. En otro coche, la energía necesaria y la autonomía pueden ser distintas.
Qué revisar si cargas un coche en casa
Para estudiar una tarifa conviene reunir el consumo de la vivienda y saber cómo se utiliza el coche. Estas son las preguntas que ayudan a hacer una comparación útil:
- Cuándo puedes cargar. Las horas con descuento deben encajar con los momentos en los que el coche está disponible para conectarse.
- Qué ocurre el resto del día. El precio fuera de esas horas también cuenta, porque la casa sigue consumiendo.
- Cuánto costaría la factura completa. Hay que sumar el consumo, la parte fija y los servicios o condiciones de cada oferta.
La conclusión del estudio
En este caso, la tarifa y sus horarios se eligieron juntos. Analizar el consumo real permitió a Luxio hacer ambas elecciones por el cliente, teniendo en cuenta el uso de su vivienda y la carga de su híbrido. Saber que también necesitaba gasolina hizo que valoráramos el beneficio en sus repostajes al tomar la decisión.
El descuento resulta útil cuando coincide con las horas en las que consumes. La tarifa que encaja con este cliente puede funcionar de otra manera en otra casa. Lo que permite decidir es calcular cada opción con los datos de quien la va a utilizar.
